도심 교통 혼잡과 탄소중립 요구가 동시에 확대되면서, 도심항공모빌리티(UAM) 시장이 본격적인 성장 단계에 진입하고 있다. 그 중심에는 전기 기반 수직이착륙 항공기인 eVTOL이 있으며, 기존 헬리콥터 대비 소음과 탄소 배출을 획기적으로 줄일 수 있는 차세대 이동수단으로 주목받고 있다.
글로벌 시장에서는 Wisk Aero(미국)와 Eve Air Mobility(브라질·미국)를 중심으로 기술 상용화 경쟁이 빠르게 진행 중이다. Wisk는 완전 자율비행 기반 eVTOL을 개발하며 ‘조종사 없는 항공 모빌리티’라는 새로운 패러다임을 제시하고 있고, Eve는 항공기 제조 경험을 바탕으로 비교적 안정적인 인증 및 시장 진입 전략을 추진하고 있다.
eVTOL 시장의 경쟁력은 항공기 자체를 넘어, 배터리·전력관리 시스템, 자율비행 소프트웨어, 항공 안전 인증, 버티포트(이착륙 인프라) 등으로 구성된 종합 생태계에 있다. 특히 고신뢰 전력공급, 충전 인프라, 에너지 저장 기술은 eVTOL 상용화를 좌우하는 핵심 요소로 꼽힌다.
전남나주 강소특구 기업 입장에서는 eVTOL 확산 흐름 속에서 전력전자, 에너지 관리 시스템, 자율운항 지원 기술 분야를 중심으로 새로운 사업 기회와 글로벌 협력 가능성을 모색할 수 있을 것으로 기대된다.
<출처 : Frost&Sullivan>
도심 교통 혼잡과 탄소중립 요구가 동시에 확대되면서, 도심항공모빌리티(UAM) 시장이 본격적인 성장 단계에 진입하고 있다. 그 중심에는 전기 기반 수직이착륙 항공기인 eVTOL이 있으며, 기존 헬리콥터 대비 소음과 탄소 배출을 획기적으로 줄일 수 있는 차세대 이동수단으로 주목받고 있다.
글로벌 시장에서는 Wisk Aero(미국)와 Eve Air Mobility(브라질·미국)를 중심으로 기술 상용화 경쟁이 빠르게 진행 중이다. Wisk는 완전 자율비행 기반 eVTOL을 개발하며 ‘조종사 없는 항공 모빌리티’라는 새로운 패러다임을 제시하고 있고, Eve는 항공기 제조 경험을 바탕으로 비교적 안정적인 인증 및 시장 진입 전략을 추진하고 있다.
eVTOL 시장의 경쟁력은 항공기 자체를 넘어, 배터리·전력관리 시스템, 자율비행 소프트웨어, 항공 안전 인증, 버티포트(이착륙 인프라) 등으로 구성된 종합 생태계에 있다. 특히 고신뢰 전력공급, 충전 인프라, 에너지 저장 기술은 eVTOL 상용화를 좌우하는 핵심 요소로 꼽힌다.
전남나주 강소특구 기업 입장에서는 eVTOL 확산 흐름 속에서 전력전자, 에너지 관리 시스템, 자율운항 지원 기술 분야를 중심으로 새로운 사업 기회와 글로벌 협력 가능성을 모색할 수 있을 것으로 기대된다.
<출처 : Frost&Sullivan>